Abandono chavista del Lago de Maracaibo ralentiza las exportaciones de Chevron
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El canal de navegación del Lago de Maracaibo se encuentra colapsado debido a la falta del dragado, lo que ya provocó el encallamiento de un buque de chatarra en diciembre.
Redacción | Primer Informe
Un error en un canal de transporte está retrasando los esfuerzos de Chevron Corp para cargar petroleros en una de sus cuatro empresas conjuntas venezolanas y llevar crudo pesado a Estados Unidos, dijeron el miércoles tres personas familiarizadas con el asunto.
El plan para mover petróleo pesado rápidamente desde los inventarios de la empresa conjunta Petroboscan con la estatal PDVSA enfrenta retrasos debido a la falta de dragado en el canal de navegación del Lago de Maracaibo, dijeron las personas.
Una draga suele ser necesaria para limpiar el lecho de las zonas de agua sacando el lodo, la maleza y la basura para que los buques puedan transitar.
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Las aguas poco profundas del canal provocaron el encallamiento de un buque no relacionado con Chevron que transportaba chatarra en diciembre. Desde entonces, Petroboscan ha dado instrucciones a los buques para que limiten su calado después de cargar en la terminal petrolera de Bajo Grande.
El canal del Lago de Maracaibo, en el noroeste del país, es apto para cargar buques cisterna con un calado de sólo hasta 9,8 metros, dijo una de las personas. Eso significa que unos 250.000 barriles de crudo pesado Boscan pueden circular a la vez por el canal que une Bajo Grande con el Mar Caribe.
En una señal de que Chevron espera ampliar rápidamente sus operaciones, el productor de petróleo ha comenzado a buscar administradores de contratos y programadores de carga venezolanos. Está contratando personal para restablecer operaciones que llevan mucho tiempo inactivas, en particular para sus divisiones de comercialización y comercio, que se encargarán de las exportaciones de petróleo para sus propias refinerías estadounidenses y otras.
Chevron empezó a prepararse para reanimar las operaciones de sus empresas conjuntas en Venezuela el año pasado, al tiempo que presentaba una solicitud de licencia al Departamento del Tesoro estadounidense, tras un acuerdo con PDVSA. La empresa quiere reunir un equipo comercial para comercializar el petróleo de Venezuela y ampliar su papel en los cuatro proyectos.
Con información de Reuters.
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