Estas son las grandes dificultades de PDVSA para mantener una producción sostenida de gasolina
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El complejo de refinación más grande de Venezuela con capacidad para 940 mil barriles diarios, apenas se acerca a producir 200 mil.
El Complejo Refinador Paraguaná (CRP) consta de la refinería Cardón de 305.000 b/d y la refinería cercana Amuay de 635.000 b/d, la parte más grande y tradicionalmente más avanzada del debilitado sistema de refinación de 1,3 millones de b/d de Pdvsa.
Actualmente, el CRP procesa 197.000 b/d combinados de crudo de calidad media, incluidos 57.000 b/d en la unidad de destilación CD-1 de Cardón y 140.000 b/d en las unidades CD-1 y CD-4 de Amuay. El CRP tiene un total de nueve CDU, cinco en Amuay y cuatro en Cardón.
Cardón produce alrededor de 25.000 b/d de gasolina de 83 RON a partir de su craqueador catalítico fluido de 86.000 b/d. Pdvsa espera reiniciar el reformador de nafta de 54.000 b d de Cardón en los próximos días, duplicando la producción de gasolina a cerca de 50.000 b/d. Las reparaciones también se enfocan en reiniciar una segunda unidad de destilación de crudo, más 25,000 b/d de alquilación, 185,000 b/d de capacidad de hidrodesulfuración (HDS) e hidrotratamiento (HDT) y unidades MTBE / TAME.
Las unidades de 108.000 b/d de FCC, 258.000 b/d HDS y 22.000 b/d de alquilación de Amuay han estado fuera de servicio por hasta cuatro años. «Cardón es nuestra principal prioridad, aunque estamos trabajando para agregar más capacidad de destilación y reparar la FCC en Amuay», dijo un gerente de CRP.
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Los esfuerzos de Pdvsa desde mayo para reiniciar la producción de gasolina en su refinería El Palito de 140.000 b/d en el estado de Carabobo han fallado repetidamente, provocando incendios y derrames de petróleo. «Los operadores pudieron elevar muy brevemente la producción de FCC de El Palito hasta 35.000 b/d antes de que estallara el último incendio», dijo un gerente de Pdvsa de la refinería.
Desde principios de octubre, Pdvsa también ha estado tratando de reparar la destilación de crudo y otras unidades en su refinería de Puerto La Cruz de 190.000 b/d.
La refinería, ubicada en el estado de Anzoategui, fue objeto de una actualización estimada de $ 9 mil millones por parte del consorcio coreano-chino Hyundai Wison antes de que el proyecto se detuviera alrededor de 2017 por falta de pago de Pdvsa.
La mejora habría aumentado la capacidad de procesamiento de crudo a 210.000 b/d e instalado equipos para procesar el crudo extrapesado de Venezuela, liberando grados más livianos para la mezcla.
Los problemas crónicos de refinación de Pdvsa, que se ven agravados por la falta de servicios industriales estables, han dejado secas a muchas estaciones de servicio venezolanas en los últimos meses, con breves respiros de los envíos de gasolina iraníes.
La empresa venezolana culpa habitualmente de sus problemas operativos a las sanciones estadounidenses.
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