El laberinto de PDVSA para sostener la producción de gasolina
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Antes del fin de semana se cerraron hasta 36 estaciones de servicio en Caracas, mientras el combustible es aún más escaso en el resto de Venezuela.
Redacción | Primer Informe
La postal con las largas filas de automóviles desesperados por conseguir combustible ya se ha convertido en una imagen común en Caracas, gracias al fracaso de la estatal petrolera PDVSA, que no logra mantener en funcionamiento los complejos de refinación para estabilizar la producción de combustible para consumo interno.
En el Complejo Refinador Paraguaná (CRP), una unidad de destilación de crudo en la refinería Amuay de 635.000 b/d cerró debido a fallas en los servicios industriales, incluido el suministro de electricidad. Otra unidad de destilación en la cercana refinería de Cardon de 305.000 b/d también se desconectó debido a una bomba rota, según cuatro funcionarios de CRP.
El cierre de las únicas dos unidades operativas de destilación de la CRP, que habían estado procesando hasta 135.000 b/d combinados de crudo desde fines de agosto, detuvo la producción de 32.000 b/d de gasolina y 30.000 b/d de diesel hasta que se realicen las reparaciones. completado a principios de la próxima semana.
«Pdvsa desde ayer no produce gasolina ni diesel en ningún lugar de Venezuela, pero esperamos reanudar la producción de combustible para el 14 de septiembre», dijo uno de los funcionarios a Argus.
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Las cuadrillas de PDV están trabajando para hacer las reparaciones necesarias a una tubería rota en Rio Seco en el estado de Falcón que está derramando crudo en el mar. El ducto dañado es parte de la red midstream que transporta crudo desde los campos petroleros en el estado de Zulia a las refinerías Cardón y Amuay en el complejo CRP.
Dos dirigentes del sindicato petrolero del CRP advirtieron que un gasoducto de gas natural en alta mar cerca de Río Seco también parece haberse roto, pero el suministro de gas a Amuay y Cardón no se ha interrumpido. El complejo CRP obtiene su gas del campo marino Perla operado por la española Repsol y la italiana Eni.
La oposición venezolana respaldada por Estados Unidos argumenta que la escasez de combustible es el resultado de la negligencia y la corrupción del gobierno de Maduro, al que acusa de desviar cargamentos a su aliado político Cuba.
Bajo las sanciones petroleras impuestas en enero de 2019, EE.UU. cortó la mayor parte del suministro de gasolina a Venezuela y está trabajando para poner fin a una excepción para el diésel suministrado por Reliance, Eni y Repsol de India en transacciones de canje y deuda.
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