Reportaje

Más de 40 buques se arriesgan a sanciones por almacenar crudo venezolano

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Más de 40 buques se arriesgan a sanciones por almacenar crudo venezolano

Más de 40 buques petroleros siguen en aguas internacionales con decenas de millones de barriles de petróleo venezolano, arriesgándose a sanciones estadounidenses por el origen de la carga que transportan

Redacción | Primer Informe

Una flota de al menos 44 petroleros internacionales actualmente en altamar enfrentan un riesgo de ser sancionados por transportar cargas hacia y desde Venezuela. Los cargueros transportan unos 40,5 millones de barriles de petróleo que está comerciando el régimen de Nicolás Maduro, para sostenerse en la crisis actual.

Los petroleros, que incluyen 13 transportadores de crudo súper grandes, 12 modelos Suezmax, 14 Aframax y 2 Panamax, además de 2 petroleros de mediano alcance, van camino a países asiáticos o han apagado sus sistemas de rastreo pues parecen inactivos. Singapur, Malasia, China e Indonesia se muestran como los principales destinos de la flota de los 44 petroleros.

El buque Sandino va camino a Cuba cargado de combustible y petróleo

Sólo el buque tanque Sandino va camino a Cuba, el Eser K se encuentra en almacenamiento flotante cerca del estrecho de Gibraltar y el Delta Med en ruta a España.

17 de estos petroleros han estado inactivos durante siete días o más, principalmente cerca de sus supuestos destinos en Asia y algunos cerca de su punto de carga frente a la costa venezolana.

Las cargas estancadas coinciden con una acumulación de producción en el país. De acuerdo con los datos internos de producción de crudo venezolano, las operaciones en el cinturón de petróleo pesado Orinoco están en su mayoría cerradas porque los tanques de almacenamiento están llenos.

El Eser K es otro de los buques con carga venezolana actualmente en altamar

La faja petrolífera, que normalmente representa la mayor parte de la producción de Venezuela tipo Merey, sólo producen 109 mil barriles diarios (bd) en sus cuatro divisiones, desde esta semana, según los datos preliminares que emitió PDVSA.

El informe detallado revela que las empresas de PDVSA con socios extranjeros han reducido la producción debido al déficit de almacenamiento. La empresa PetroPiar en alianza con Chevron se redujo en 65,000 bd a 30,000 bd. La empresa PetroSinovensa en sociedad con CNPC estatal de China se redujo en 48,000 bd a solo 17,000 bd, mientras que la empresa PetroMonagas, con una entidad estatal rusa, se redujo en 64,000 bd a 19,000 bd.

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La Consultora Argus ha estimado que Venezuela produjo unos 550 mil bd de crudo en mayo, bajando de los 750 mil bd de mayo de año pasado. Su análisis sugiere que el promedio seguirá hundiéndose.

Sanciones al ataque

Después de la serie de entregas que realizaron buques iraníes con gasolina, diesel y reactivos para refinación, Estados Unidos contraatacó a mediados de mayo con advirtiendo a las transportistas marítimas internacionales contra las medidas de evasión de sanciones, como desactivar datos geolocalizadores y las transferencias ilegales de barco a barco.

El 2 de junio, la OFAC sancionó a cuatro petroleros, incluyendo uno fletado por la estadounidense Chevron.

Estados Unidos busca reforzar la percepción de los riesgos que conlleva el manejo de cargas venezolanas, pero las tarifas premiums que pagan por los cargamentos con destino u origen venezolano incitan a algunas empresas a usar sus buques para transportar dichas cargas, a costa del riesgo de infringir las sanciones de la administración Trump.

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