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Empresarios vuelven a proponer acciones a Maduro por evidente fracaso de PDVSA

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Empresarios vuelven a proponer acciones a Maduro por evidente fracaso de PDVSA

El vocero de los empresarios pidió una ley distinta a la llamada «Ley Antibloqueo porque ya tiene muchas observaciones, comenzando por el origen de esa legislación y luego por su propia estructura que habla de confidencialidad y de cosas que quedan en la oscuridad».

Redacción | Primer Informe

Adán Celis, uno de los principales líderes de la patronal de empresarios de Venezuela, Fedecámaras, volvió a solicitar al régimen de Nicolás Maduro una autorización para importar gasolina y diesel al país. Esto porque el régimen no ha podido solucionar la mega crisis que atraviesa la industria petrolera,causada por su gerencia. Celis también volvió a solicitar la creación de leyes que permitan a las empresas privadas, construir mini refinerías.

La petición no es nueva. Hace más de un año el capítulo del estado petrolero de Zulia del grupo de empresarios, la hizo para luego incluirla en un grupo de propuestas que introdujeron ante la Asamblea Nacional chavista.

«En el caso del tema de las minirefinerías, es la misma propuesta que hicimos y seguimos insistiendo porque es urgente que participe el sector privado porque es fundamental que se cuente con diesel y gasolina», dijo Celis.

Dijo que es por eso «que le decimos a la Asamblea Nacional que termine de legislar para que otorgue ese permiso a capitales sanos y buenos del mundo. Si no se cambia el marco jurídico no hacemos nada, dijo el también presidente de Conindustria.

Añadió que en el caso de las licencias, «el ministerio de Petróleo ha dado una que otra para importar combustibles pero eso no sirve, lo que debe hacerse es que se le otorgue a una asociación de productores para que lo traiga desde Colombia».

El empresario explicó el temor que existe por parte de particulares para hacer estas compras en el exterior pues no hay seguridad jurídica. Por esto insistió en derogar o reformar la ley que regula el mercado interno de productos refinados.

«Cuando se habla de cambio en el marco jurídico es para buscar confianza y no es la Ley Antibloqueo porque ya tiene muchas observaciones. Comenzando por el origen de esa legislación y luego por su propia estructura que habla de confidencialidad y de cosas que quedan en la oscuridad», dijo Celis.

Mini refinerías

Como se explicó al inicio de la nota, estas solicitudes no son nuevas. Un proyecto de instalación de una serie de mini refinerías privadas propuesto en 2020 por la Cámara Petrolera de Venezuela, quedó esperando la aprobación del régimen chavista.

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Las mini refinerías privadas se planeaban instalar en la zona zuliana de Bajo Grande. Buscaban depender menos de los envíos del Complejo Refinador Paraguaná, que hoy se encuentra muy afectado por la mala gestión y la falta de inversión.

El proyecto busca levantar la producción de combustible, específicamente la producción de gasolina de 89 octanos. Esta es idónea para el transporte de carga y para las actividades agrícolas y pecuarias.

Con información de Petroguia.

 

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