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Misteriosos vuelos de Conviasa no entregan información de registro en nuevo aeropuerto de AMLO en México

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Misteriosos vuelos de Conviasa no entregan información de registro en nuevo aeropuerto de AMLO en México

En el nuevo aeropuerto bandera de AMLO, cuyos principales socios son Cuba y Venezuela, operan sin contratiempos los aviones de Conviasa que pertenecieron a Mahan Air sancionados como el retenido por terrorismo en Argentina.

Redacción | Primer Informe

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en la zona metropolitana del Valle de México y que fue inaugurado en marzo de este año, funciona con una serie de irregularidades con respecto a los vuelos de la aerolínea bandera chavista, Conviasa. En este terminal aéreo han reportado aterrizajes y despegues de las aeronaves de la estatal venezolana, sin el respectivo registro de información.

La información surge de El Financiero. El portal mexicano reveló que sólo en el mes de su inauguración, al aeropuerto ingresaron 4 mil 438 venezolanos, sin embargo en la última estadística emitida por el AIFA, no se registró ningún viaje regular internacional, ni de carga entre Caracas y México. 

Al menos tres vuelos de Conviasa aterrizaron en el AIFA, pero no existen registros que lo comprueban de parte de la Agencia Federal de Aviación Civil de México (AFAC).

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Aviones terroristas en el AIFA

Según revela la información del portal Eje Central, una aeronave de Conviasa en circunstancias comparables a la que permanece retenida en Argentina investigada por terrorismo, ha realizado una serie de vuelos al AIFA desde el 15 de marzo.

De acuerdo con el registro de las rutas en los últimos dos meses de este Airbus A340-642, con matrícula YV-3533, estuvo en Irán, Kuwait, Argelia, Rusia, Bolivia, Venezuela y México. También ha hecho viajes hasta Chile y Argentina. Este avión ha realizado en México siete vuelos, cinco a Santa Lucía y dos a Cancún.

También se identificó al Airbus 340-642, con matrícula YV 3533, que hasta marzo del 2022 perteneció a Mahan Air, la misma aerolínea que según EEUU brinda «apoyo financiero, material y tecnológico al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica».

De hecho, el avión que ahora es causa del escándalo del avión de Emtrasur, filial de Conviasa, en Argentina, pasó previamente por México. En su paso por la capital azteca, el vuelo también levantó las alertas sobre posibles vínculos con el terrorismo islámico, sin embargo este logró cuatro aterrizajes en México. Antes de llegar a Buenos Aires, el itinerario de este avión lo llevó a Tabasco, Querétaro y Venezuela.

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Socios cubanos y venezolanos

El AIFA, una de las megaobras insignia del gobierno de Andrés Manuel Lópéz Obrador (AMLO). Este fue construido contando con el apoyo inicial de los vuelos hacia Venezuela y Cuba. Ambos países confirmaron las rutas que los conecten con el aeropuerto. Quizás eso explique las licencias que tienen los vuelos de Conviasa en este nuevo terminal aéreo de México.

Viva Aerobus anunció que en julio comenzará a operar un vuelo hacia La Habana, Cuba, desde el AIFA. Por su parte, el otro vuelo hacia el extranjero que hasta el momento está enlistado en el aeropuerto, es el que opera Conviasa hasta Caracas.

Según reveló REPORTUR, AMLO sigue solicitando a las aerolíneas aumentar sus freciencias para alcanzar la rentabilidad del aeropuerto.

El presidente mexicano anunció que Aeroméxico tendrá 36 frecuencias diarias para fin de año. Sin embargo AMLO quiere que sean 70 vuelos diarios. La meta final es lograr un mínimo de 130 vuelos diarios para que el AIFA sea rentable.

 

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