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Así es como PDVSA y Maduro mantienen el elevado tren de vida de Evo Morales

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Así es como PDVSA y Maduro mantienen el elevado tren de vida de Evo Morales

Morales usa aviones privados de la estatal petrolera venezolana y la embajada de Venezuela le cedió una vagoneta que usa para trasladarse.

Redacción | Página Siete

Viajes en vuelos privados o en vehículos que cuestan más de 160 mil dólares son parte de la rutina del líder cocalero Evo Morales. Hasta 2019, ante la Contraloría, declaró tener ocho bienes y hace unos días indicó que para “sobrevivir” recibe una renta mensual de 21.640 bolivianos, por haber sido Presidente de Bolivia.

“No tengo plata. Tengo créditos de 60.000 dólares del Banco Unión que saqué para hacer mi casita en Villa Tunari y para invertir en los criaderos de tambaquí (…). Reconozco que tengo un pequeño salario de expresidente para sobrevivir”, aseguró Morales, en el programa Fama, Poder y Ganas.

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Los vuelos privados

El jueves de Carnaval (23 de febrero de 2023), el tradicional Anata Andino parecía haberse extendido al Aeropuerto Internacional de Oruro. Bailarines, militantes del MAS y hasta una banda musical tomaron la pista de la terminal aérea para recibir el vuelo privado del Cessna con registro CP-2790, que transportaba a Morales para su participación en la festividad.

El registro de la Dirección General de Aeronáutica Civil da cuenta de que la aeronave de serie 550-1052 es parte de la flota de la operadora Aeroeste.

El portal web de la empresa señala que el avión tiene capacidad para hasta siete pasajeros y cuenta con dos pilotos como tripulación. Entre sus clientes destacan varias empresas estatales.

La misma aeronave fue usada por Luis Fernando Camacho en diciembre de 2021 para ir al cabildo de Potosí, aunque por problemas sociales no pudo aterrizar en el destino y tuvo que desviarse hacia Sucre.

El costo operativo de este tipo de aviones es de 2.500 a 3.000 dólares por hora. La avioneta misma puede llegar a costar cinco millones.

El 31 de diciembre de 2022, esta misma nave transportó a Morales hasta Brasil para asistir a la posesión de Lula da Silva a la Presidencia. En ese vuelo viajó el expresidente junto a su excanciller Fernando Huanacuni.

No se conoce el costo total de cada uno de estos viajes. Tampoco se conoce quién los pagó. Ya en anteriores ocasiones se aseguró que el pago se hacía con recursos de los militantes.

En agosto de 2021, Morales y los legisladores Héctor Arce y Leonardo Loza se trasladaron a Tarija en un avión de la Fuerza Aérea Boliviana. Arce aseguró que la aeronave fue alquilada con “aportes solidarios” de la militancia y que había una factura que lo demostraba. El costo pagado fue de 10.500 bolivianos.

Aviones venezolanos para Evo

El 3 de marzo, Morales publicó en su cuenta de TikTok su arribo a Venezuela para ser parte de las actividades conmemorativas por los 10 años de la muerte de Hugo Chávez. Llegó en una aeronave de la estatal Petróleos de Venezuela SA (Pdvsa).

En las redes sociales hay videos e imágenes de al menos cinco viajes similares. En todos, Evo Morales usó las aeronaves venezolanas.

El avión en el que llegó a Venezuela tiene el registro YV2716. Esta aeronave es parte de la lista de 15 aviones de Pdvsa que Estados Unidos puso en una lista negra, desde enero de 2020.

Washington acusó a estos aviones de Pdvsa de operar en forma poco profesional. “Varios de estos aviones han estado involucrados en el hostigamiento de vuelos militares estadounidenses en el espacio aéreo del Caribe”, señala en un comunicado el Departamento del Tesoro de Estados Unidos.

El reciente viaje a Venezuela no es el primero que Evo realizó en el Bombardier LearJet 45 de matrícula YV2716. El 2 de noviembre de 2021, lo usó para viajar de Bolivia a la Argentina, donde presentó su libro “Evo: Operación rescate”. Afirmó que se trató de un préstamo.

El “préstamo” causó molestia en los legisladores venezolanos de oposición. “Se trata de un caso de corrupción. El presidente Nicolás Maduro utiliza los recursos de los venezolanos en los caprichos de sus amigotes”, denunció entonces el opositor venezolano Eduardo Battistini.

En septiembre de 2021, otra aeronave de Pdvsa, con matrícula YV-1118, recogió a Morales en el aeropuerto de Cochabamba para llevarlo hasta Venezuela. Lo mismo ocurrió en 2022.

En 2020, durante el autoexilio de Morales en Argentina, un Embraer Lineage 1000 con matrícula YV3016 arribó al país vecino para trasladar —en secreto— al exmandatario hasta Caracas, Venezuela. La aeronave era parte de la aerolínea estatal venezolana Conviasa. También está bloqueada por las autoridades de Estados Unidos.

Autos también venezolanos

El 12 de enero pasado, Morales llegó al Congreso de Mujeres de la Federación de Carrasco Tropical, en Cochabamba, en una vagoneta Toyota modelo Land Cruiser valuada en más de 160 mil dólares. No es la primera vez que se lo ve transportarse en este vehículo.

En él recorre varios pueblos de Cochabamba para tomar videos que luego sube a sus redes sociales. En ellos siempre tiene un chofer y personal de apoyo que realiza las grabaciones.

El vehículo también fue visto en un video grabado durante la ch’alla de su casa y publicado en TikTok. Por este video, en el programa Fama, Poder y Ganas, se le preguntó por el coche.

“Siempre nos tratan de insinuar o humillar. Quiero decirle que esa vagoneta es prestada. Tengo una vagoneta prestada y otra que también es prestada por la embajada venezolana. Tengo una pequeña vagoneta que está abandonada por ahí. Yo no sé por qué tengo que informar esto, lamento mucho esas insinuaciones”, manifestó molesto.

En 2019 Morales tenía una vagoneta Nissan color plata. Entonces, el vehículo figuraba como radicado en Cochabamba, pero hoy tiene otra ubicación. Previo a las elecciones subnacionales de 2021, el líder del MAS usó para las campañas una vagoneta perteneciente al Ministerio de la Presidencia

Ese año, en una entrevista con EFE, Morales señaló: “Estoy fregado económicamente. Viajo por tierra en carro prestado, no saco créditos. Para viajar me garantizan el traslado para poder asistir a los eventos”, indicó.

Lea el resto de esta investigación de Página SIETE, haciendo click aquí.

 

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