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¿Quién es el cerebro detrás del primer narcosubmarino europeo?

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¿Quién es el cerebro detrás del primer narcosubmarino europeo?

La embarcación que tenía capacidad para transportar 2.000 kilos de cocaína nunca llegó a operar pero según los investigadores estaba lista para navegar.

Redacción | Primer Informe

La policía buscaba una presunta red internacional de narcotráfico con ramificaciones en distintos puntos de España. Fue así como, en medio de un allanamiento, encontraron al primer narcosubmarino europeo.

El sello de fabricación de la embarcación sería español y no holandés como se habría reportado inicialmente. Y su diseñador estaría vinculado con los desmantelados carteles gallegos.

De color azul celeste, si hubiera llegado a operar en el mar, la embarcación habría cumplido con su objetivo principal de “no levantar sospechas”. Y en su interior podría transportar hasta 2 toneladas de cocaína por el estrecho de Gibraltar.

Su diseñador y fabricante es conocido como Fidel. Ese es un alias de Gilberto Morales. Se trata de un  cubano de 55 años que trabajó durante mucho tiempo para José Ramón Prado Bugallo, Sito Miñanco, en Galicia.

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Fidel se trasladó al sur en 2010. Entonces, el negocio del tráfico de drogas se acabó en las costas gallegas con la caída de los grandes capos.

Fidel fue capturado el pasado febrero en Marbella. Vivía en una lujosa mansión de las mejores zonas de la ciudad malagueña. Vivía allí “desde hace ya unos cuantos años”, según fuentes de la investigación, con su mujer.

“Su hijo no se encontró allí en el momento de la detención”, señalando las mismas fuentes, citadas por el diario El País.

El narcosubmarino fue capturado en medio de la operación Ferro. Un acción internacional contra el narcotráfico coordinado entre España, Colombia, Holanda, Portugal, Reino Unido, Estados Unidos y la Europol.
Ingeniero naval narco

Ya Fidel  había estado en prisión en España y cuenta con antecedentes penales por tráfico de drogas. Pero no se sabe donde obtuvo los conocimientos para construir un semisumergible como el capturado en Málaga.

La embarcación se convirtió en un sujeto de estudio para la Armada española. Aunque no llegó a botarse “todo indica que es apta para la navegación”, dicen los investigadores.

El narcosubmarino tiene “nueve metros de eslora, tres de manga y tres de calado”. Sobre la quilla de una lancha semirrígida levantaron un caparazón,

Está compuesto de una estructura de cuadernas y refuerzos con paneles de contrachapado y fibra de vidrio importada de Holanda. La combinación de materiales le da al casco resistencia estructural.

Los investigadores lo describen como “una lancha cabinada, para dos tripulantes, a cuyo interior se accede por una escotilla de la cubierta”. El artefacto cuenta con dos motores, marca Volvo, de 200 caballos. Se estima que el ingenio náutico de Fidel «le debió de llevar meses de trabajo y tiene un coste aproximado de un millón de euros.

Operación Ferro

La captura del narcosubmarino se enmarcó en operación Ferro, una acción internacional contra el narcotráfico ejecutada a principios de marzo. En ella participaron cuerpos de seguridad de Colombia, Holanda, Portugal, Reino Unido, EEUU y la Europol.

La operación dejó como saldo 52 personas detenidas. De esas, 30 pertenecían a una importante organización internacional dedicada a producir, adulterar y distribuir estupefacientes.

Es España hicieron 47 allanamientos. En Tarragona, Barcelona, Gerona, Málaga, Castellón, Valencia, Murcia y Granada entre otras localidades.

También se incautaron 400 kilos de cocaína en España. En Colombia fueron 2.900.

Con información de El País.

 

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