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Empresarios venezolanos aliados con Maduro piden menos sanciones

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Empresarios venezolanos aliados con Maduro piden menos sanciones

Administración de Joe Biden advierte que no habrá alivio a las restricciones del comercio de crudo venezolano a menos que Maduro tenga gestos reales de apertura democrática.

Redacción | Primer Informe

Un gremio que agrupa a comerciantes venezolanos advierte cómo la falta de combustible está afectando las cadenas de abastecimiento. En lugar de exigir la reactivación de las refinerías locales, demandan que se alivien las sanciones contra Maduro.

El Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio) está detrás de la iniciativa. Incluso enviaron una carta a la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, en inglés) para pedir que se reinicien los intercambios de crudo por diésel que mantenía PDVSA.

Esas transacciones estuvieron excluidas de las sanciones hasta el pasado mes de octubre. Entonces, el Departamento del Tesoro consideró que la «licencia» otorgada a esa actividad ya no era necesaria.

Desde entonces, los intercambios que mantenía PDVSA con empresas como ENI y Repsol, pararon. Igualmente, Maduro mantiene un comercio clandestino de petróleo sostenido a través de un catálogo de actividades ilegales en alta mar. 

Por ahora, para la Casa Blanca no es prioridad aliviar las sanciones a Maduro. Esperan gestos reales de apertura democrática por parte de la dictadura chavista. 

Respecto a la carta a la OFAC, Felipe Capozzolo, presidente de Consecomercio dijo: «Estamos accionando frente a esta institución para seguir permitiendo ese intercambio”, reportó el portal Crónica Uno.

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El problema cubano

Una de las razones por las cuales se terminó la licencia para los intercambios de crudo por diésel, es que Maduro nunca dejó de enviar cargamentos de ese combustible a sus tutores cubanos.

Voceros estadounidenses argumentaban que si se podía abastecer también a Cuba era porque ya la demanda venezolana por diésel estaba satisfecha. Pero esa no era la situación.

Y ahora la escasez es más severa. La Cámara de Transporte del Centro reportó que el 90% del transporte de carga se encontraba paralizado por falta de diésel.

Denuncian que la “Política de Asignación” aplicada por el régimen produjo discrecionalidad en la venta, corrupción y aumento elevado en el precio de este combustible. Industriales también advirtieron este martes que las fábricas contaban con poco inventario de diésel.

Solicitud formal

En cuanto a los aspectos técnicos de la solicitud, Capozzolo explicó que desde la OFAC los remitieron a un portal electrónico. En ese espacio introdujeron la información expuesta en la carta. Aclararon que era una solicitud institucional en representación de los comerciantes venezolanos.

El vocero señaló que la falta de diésel genera un daño a toda la cadena de valor.

Desde finales de enero el sector empresarial se ha reunido con representantes maduristas para discutir soluciones a problemas como la escasez de los combustibles.

Hasta ahora ninguna de las iniciativas ha arrojado resultados sin resultados”. Pero dijo que esperan «que se produzcan algunos cambios”, dijo.

Con información de Crónica Uno.

 

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